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Bogotá, enero 21 de 2016.

A partir del 4 de febrero a carrera 11 entre calles 100 y 82 vuelve a funcionar de norte a sur, de igual forma se tendrá una cicloruta en el separador central de 2,5 metros en la calzada oriental y se elimina la cicloruta del andén para darle espacio a los peatones.

 
¿Por qué se hacen estos cambios?
 
Peatón
Se brinda más espacio y seguridad al aumentar el espacio peatonal en uno de los andenes más utilizados de la ciudad, de igual forma se elimina el conflicto peatón-ciclista en el andén y se disminuyen los conflictos por atropellos de vehículos motorizados y de bicicletas y los conflictos en paraderos de transporte público
Ciclistas
 
Menos conflictos y mayor comodidad, se eliminan conflictos con vehículos y motos que giran a la derecha y con los usuarios del SITP en los paraderos, menos conflictos con vehículos motorizados a la salida de garajes y mayor comodidad al eliminar cerca de 40 rampas durante el recorrido
 
Transporte Público
Menor tiempo de viaje, aumenta la velocidad promedio en 36%* y menos conflictos en paraderos del SITP
 
Vehículos Particulares y Motocicletas (entre 6:00 a.m. y 6:00 p.m.
 
Mayor capacidad y velocidad. menos conflictos e incremento de la velocidad en 10% entre calles 100 y 92 y 4% entre calles 92 y 82.
 
La capacidad de las intersecciones aumenta en:
 
• 20% en Cra 11 x Cll 100
• 12% en Cra 11 x Cll 92
• 47% en Cra 11 x Cll 82 Seguridad Vial (2012-2015)
 
En el período se presento un fallecido (peatón) y 90 lesionados (Peatones 39%, Ciclistas 10% y Motociclistas 24%)
 
Accidentes de tránsito. Calle 82 a Calle 100. Años 2012 a 2015.
 
Puntos críticos de accidentalidad Medidas de seguridad vial • Separación física entre cicloruta y carril mixto
 
• Demarcación horizontal de la cicloruta en intersecciones semaforizadas
• Semáforos para peatones y ciclistas
• Cajas de prioridad para ciclistas en las intersecciones mpulso al comportamiento ciudadano adecuado en la vía Peatón
• Usar cebras y semáforos peatonales
• Respetar los tiempos semafóricos
• Transitar por andenes peatonales y no por la cicloruta. Ciclista
• Debe usar la cicloruta. • Respetar la prioridad del peatón en los cruces
• Respetar los cruces semafóricos y los pasos peatonales
• Para salir de la cicloruta debe hacerlo en las intersecciones Conductores y Motociclistas
• No invadir la cicloruta • No cambiar de calzada entre la Calle 100 y la 82
• Prohibido parquearse en vía
• Sólo se pueden recoger pasajeros en las Calles, no en la Carrera 11 Acciones de control y Vigilancia La Policía de Tránsito hará presencia permanentemente, se tendrá vigilancia con cámaras y el Grupo GUIA de la SDM informará y orientará sobre los cambios y apoyará a la Policía.